Civilno letalstvo je v preteklem stoletju doseglo povsem novo raven. Ogromno letal z veliko nosilnostjo in potniško zmogljivostjo se je dvignilo v nebo. Vsako leto število potnikov, ki jih prevažajo civilna letala, eksponentno raste. Možno je, da bodo čez nekaj desetletij skoraj vsi prebivalci Zemlje uporabljali letala. In za to obstajajo predpogoji, saj je ogromno držav že podpisalo pogodbe z Airbusom S.A.S za izdelavo modela Airbus A380. Strogo gledano je A380 od leta 2015 največje potniško letalo na svetu.
Od januarja 2015 je bilo izdelanih približno 150 primerkov tega serijskega letalnika. Dvonadstropni jet stane kupca 404 milijonov dolarjev. Razvoj Airbusa A380 se je začel v prejšnjem stoletju, vendar je prva kopija štirivaljnega letala letala vzletela leta 2005. Hkrati je Airbus S.A.S porabil približno 12 milijard evrov in 10 let dela za razvoj 380. mesta.
Največje potniško letalo je tudi največji serijski letalski prevoznik na svetu. Z višino 24,08 metra je razpon kril 79,75 metra. Tri kabina letala z dolžino 72,75 metra lahko sprejme 525 potnikov. Vendar je zagotovljena enorazredna modifikacija z rekordno zmogljivostjo 853 potnikov.
"Zračni avtobus" je opremljen z različnimi vrstami motorjev, samo dva od štirih motorjev pa sta opremljena s potisnimi vzvratniki. Vzletna masa letala je 560 ton. Kar se tiče same mase letala, je ta enaka 280 tonam. Poleg tega je za prevoz tovora predvidena posebna modifikacija A380F z nosilnostjo 150 ton. "Airbus A380" lahko leti brez pristanka na razdalji do 15,4 tisoč kilometrov.
Največje svetovno potniško letalo je sestavljeno v različnih obratih. Torej, nekateri deli "A380" so izdelani v Veliki Britaniji, Španiji, Franciji in Nemčiji. Pri proizvodnji delov letal se ukvarja veliko število velikih in majhnih podjetij. Število kupcev letalske družbe, katere fotografija je predstavljena spodaj, se iz dneva v dan povečuje. Razvijalci Airbusa S.A.S morajo prodati približno 420 modelov, s katerimi bodo povrnili stroške razvoja letal.
Med kupci je veliko držav iz Azije (Katar, Združeni arabski emirati, Savdska Arabija) in Evrope (Velika Britanija, Nemčija, Francija). Poleg tega je od ruskih letalskih prevoznikov samo Transaero naročil 4 kopije A380. Večina letalskih avtobusov, proizvedenih iz montažne linije, leti na nebu nad Združenimi arabskimi emirati (55 zrakoplovov), ki so pravzaprav glavni kupci tega modela (naročenih 140 modelov).
Preden se je na nebu pojavil Airbus A380, je Boeing 747 veljal za največje potniško letalo na svetu. Potniški rekord, ki ga je postavil Boeing, je trajal 36 let. Kako dolgo bo model A380 na vrhu najbolj potniškega letala, nikomur ni znano, je pa že jasno, da se bo v povezavi s povečanim potniškim tokom zelo kmalu pojavil nov "jekleni velikan".
Podrobnosti o "Airbusu A380" in njegovi konstrukciji so opisane v naslednjem dokumentarnem filmu:
