Svet sodobnih vozil je poln različnih modelov in načinov prevoza. Vsako leto se pojavijo novi prototipi sodobnih vozil, stari načini prevoza z manjšimi modifikacijami ter popolnoma prikrite in futuristično videti naprave. Pogosto ponavadi takšne nove izdelke prepoznamo v starih in znanih kategorijah: osebni avtomobil, motorno kolo, letalo, motorne sani. Toda kaj je osnova razlik med na videz enakimi vrstami opreme glede na zunanje značilnosti? Zakaj podobno naprav zanesljivo pripisujemo eni ali drugi skupini? Zakaj sta motocikel in moped uvrščena med različne vrste opreme?
Zgodovinski povzetek
Danes se nam je motocikel, ki ga poznamo, razvil na različne načine. Danes je veliko ljudi delalo na običajni gradnji. Vse se je začelo s kolesom. Na določeni stopnji so poskušali spremeniti kolo, najprej so nanj namestili parni stroj, nato pa še motor z notranjim zgorevanjem. Prvi mopedi in motocikli so najbolj spominjali na tipično kolo z motorjem, nameščenim na njem. Z mopedom in motociklom, ki je šel po različnih vejah razvoja, je pridobil lastnosti, ki ustrezajo potrebam državljanov. Primer takega donosa bi bilo podjetje Honda.
Japonska je v povojnem obdobju šla skozi težke čase, gibanje po mestu je bilo oteženo zaradi bombardiranih ulic. Navadni prevoz se je z velikimi težavami premikal po poteh, uničenih v vojni. Iz teh nevšečnosti so nastali prvi mopedi, kasneje pa so se razvili tudi motocikli Soichiro Honda.
Soichiro Honda
Ta človek je bil briljanten inženir. Ko je na osebno kolo namestil majhen motor z notranjim zgorevanjem, jih je kmalu začel prodajati v industrijskem obsegu. Moped tistega časa je popolnoma izpolnjeval zahteve družbe. Poceni, kompaktni in mobilni v primerjavi z drugimi uličnimi prevozi. Te lastnosti danes razlikujejo moped od motornega kolesa..
Značilnosti motornih koles
Motocikel je vozilo s precej močnim motorjem. Zasnova je lahko dvo-, tri- ali štirikolesna (ATV), omogoča tudi prisotnost potniškega vozička, gosenice in v tem primeru se imenuje motorna sanka. Kapaciteta motorja motorja je lahko različna od 50 do 2000 cm3.
Honda motocikel
Struktura motocikla je lahko podobna mopedu, vendar je odločilna lastnost moč. Za nadzor motornega kolesa voznik zahteva posebno vozniško dovoljenje kategorije "A". V zadnjem času je za nadzor mopedov z nizko porabo potrebno tudi označiti pravice A1. Danes obstaja ogromno različnih motociklov, od civilnih modelov za vsakodnevno vožnjo, do športnih modelov, visoko specializiranih za različne discipline motošporta. Najboljši modeli, ki včasih preidejo majhne modifikacije, pridejo na mestne ulice.
Suzuki motocikel
Značilnosti mopeda
Moped je manj zmogljivo vozilo kot kateri koli motocikel. Njegova moč je omejena z velikostjo motorja in največjo hitrostjo. Moped najpogosteje nima menjalnika, hitrost vožnje pa uravnava le ročica. Nekoč so bili mopedi veliko povpraševanje med prebivalstvom z nizkimi dohodki. Majhna teža zasnove zagotavlja mopedu manjšo porabo goriva v primerjavi z motociklom starejšega brata.
Moped
Obenem mobilnost vozil ostaja velika. K tej kompaktnosti in poceni dodajte še popoln mestni prevoz za srednji in nižji razred. Motocikli so se razvili na podoben način kot moped, motorji pa so bili nameščeni na kolesih. Nekateri sodobni modeli še vedno spominjajo na napredno kolo. Imajo celo stopalke, ki omogočajo, da se moped premikate kot vožnja z običajnim kolesom, ne da bi zagnali motor.
Sodoben moped
Vendar pogosteje videz sodobnega mopeda ostro navaja, da ima zelo oddaljen odnos tako z motorjem kot s kolesom. Ljubezen do mopedov je v veliki meri povezana prav z njihovo udobje. Poleg ugodnosti, povezanih s kompaktnostjo in poceni, je dejstvo, da moped ne zahteva registracije, pravic in drugih birokratskih konvencij, to vozilo odlična alternativa.Očitne razlike
Ena glavnih razlik med motornim kolesom in mopedom je bila že od nekdaj moč motorja. Zaradi vseh podobnosti so ti stroji v relativno različnih težnih kategorijah. Grobo rečeno, moped je motocikel s prostornino motorja do 50 kubičnih centimetrov. Majhen motor ustvari eno od lastnosti mopeda. To je relativno nizka hitrost., do 50 km / h, Ta omejitev ne omogoča, da bi bilo vozilo v koraku z drugimi vozili v splošnem pretoku, in ga razvrsti v ločeno kategorijo. Takšno razlikovanje velja na ozemlju Ruske federacije in se lahko razlikuje na ozemljih drugih držav. Ogromna razlika med mopedom in motociklom je v njihovi zasnovi. Motocikel v kateri koli sodobni inkarnaciji ima številne obvezne lastnosti:
- Prisotnost menjalnika, ki omogoča preklapljanje med fiksnimi hitrostmi.
- Prisotnost volumetrične (nad 50 cm)3) motor.
- Pomanjkanje pedalov.
Vredno je spomniti, da prisotnost menjalnika in odsotnost stopalk v 100% primerov ne pomeni motocikla. Kot smo že omenili, lahko konfiguracija mopeda ponovi motocikel v vsem, razen v moči.
Druga razlika je različne dimenzije. Najpogosteje ima moped, celo zelo podoben v strukturi kot motocikel, veliko manjše velikosti in teže. Izjema so lahko nekatere vrste športnih motociklov, vendar tukaj spet določa moč.
Posledično se izkaže, da sta si moped in motocikel v marsičem podobna, glavna razlika je v nasprotju z vsem drugim zakonodajna konvencija, s katero je moped ločena kategorija.
