Mnogi sodobni avtomobili, od hladilnika do avtomobila, od ladje do letala, uporabljajo enote, imenovane turbine in kompresorji..
turbina. Vsak od njih ima svoj namen in razlike. Brez njih si težko predstavljamo sodobnega inženiringa, prometa in energetike.
Kako deluje turbina
Kar se v resnici imenuje turbina, je neprekinjeno vrtljiv motor. To je rotor ali njegovo delovno telo, ki se vrti pod vplivom vode, pare ali plina. V posplošeni obliki jih imenujemo delovna tekočina. Takšen učinek se izvede s pomočjo lopatic ali rezil, pritrjenih okoli oboda rotorja, na katerega pade tok delovne tekočine. Kot rezultat, se kinetična ali notranja energija delovne tekočine pretvori v mehansko energijo z vrtenjem enot, priključenih na rotor. Danes je turbina pogost pojav, vendar so se šele v 19. stoletju pojavili prvi izvedljivi vzorci.
Avtomobilska turbina
Sodobne turbine imajo dva glavna dela. To je premično rotor, sestavljen iz rezil, nameščenih na rotorju. Prav to neposredno ustvarja vrtenje. Fiksni del turbine vključuje aparat za šobe, sestavljen iz lopatic, ki zagotavljajo delovno tekočino potrebno smer pretoka, ko deluje na lopatice tekača. Ta pretok se lahko premika vzdolž gredi turbine ali pravokotno nanj. Turbokompresorje odlikuje ločena vrsta turbine..
Kako deluje turbina
Za povečanje učinkovitosti turbin v pogojih pomembnih toplotnih razlik je mogoče ustvariti turbine z več tokokrogi. Imajo lahko od ene do tri gredi z različnih lokacij in so opremljeni s skupnim menjalnikom. Vse turbine so opremljene z varnostnim regulatorjem, ki samodejno uravnava hitrost delovnega telesa.
Obseg turbin je izjemno širok. So sestavni del pogonov ladij in letal, nekateri avtomobili delujejo v različnih hidravličnih črpalkah in hidrodinamičnih prestavah. Turbine delujejo kot pogonski agregati. pridobivanje električne energije v hidro, termalnih in jedrskih elektrarnah. Turbinske naprave v motorjih z notranjim zgorevanjem postajajo vse pogostejše..
V skladu s tipom delovne tekočine se turbine razdelijo na pare. plinske in hidravlične turbine. Na podlagi njih so nastali plinska turbina in turbojetni, turbobenzalni motorji. Skoraj vse vojne ladje imajo turbinske pogonske sisteme. Sestavljeni so iz zračnega kompresorja, zgorevalne komore, plinske turbine in različnih dodatkov.Zakaj potrebujemo kompresor
Da bi se stiskanje in transport zraka in različnih plinov, kompresor se uporablja. Poganja ga motor. V skladu s posebnostmi ustvarjanja visokega tlaka in oblikovnih značilnosti so kompresorji lahko dinamični in volumetrični. Prva je stiskanje plinaste snovi zaradi mehanske energije na njihovi gredi. Lopatice, nameščene na njem, poganjajo plin v določeni smeri in ga stisnejo. Dinamični kompresorji so osni in centrifugalni. Odvisno je od vrste tekača in smeri toka..
Avtomobilski kompresor
V turbopolnilnikih se plin stisne zaradi nepremičnih in vrtečih se mrežastih mrež. Prostorninski kompresorji se imenujejo, ker med delovanjem spreminjajo prostornino komore, v kateri se plin stisne. To je najpogostejša vrsta kompresorja. Glavne so tiste, pri katerih pride do stiskanja zaradi delovanja bata v valju, pa tudi stroji, pri katerih se kompresijski element vrti. Imenujejo jih tudi rotacijski.
Turbopolnilnik
Kompresorji se lahko uporabljajo za splošne namene ali za posebne namene. Široko se uporabljajo v kemični industriji, sistemih za prenos plina, v gradbeništvu, prometu, prehrambeni industriji in drugih industrijah. Hladilniki niso brez kompresorjev. Kompresorji stisnejo zrak za delovanje različnih orodij in naprav v industriji, storitvah in gradbiščih, da se zagotovi delo. Stisnite kisik, dušik, klor in druge pline za različne potrebe..
Naprava batnega kompresorja
Poganjajo jih lahko motorji z notranjim zgorevanjem ter električne, plinske in parne turbine. Za uporabo na mestih, kjer ni elektrike, se običajno uporabljajo kompresorji za dizel..
Kompresorji se med delovanjem segrejejo in zahtevajo hlajenje, ki je lahko tekoče ali zračno. Delajo lahko stacionarno ali so mobilni in prenosni..
Nekateri kompresorji lahko ustvarijo več kot tlak in vakuum. Kazalniki učinkovitosti kompresorjev so običajno kubični meter (tisoč, milijonov kubičnih metrov) plina na enoto časa. Glede na namen lahko ustvarijo majhen, srednji, visok in ultra visok pritisk.Kakšne so razlike
- Glavna razlika med turbino in kompresorjem je v tem, da je turbina motor, v katerem se kinetična energija vode, pare ali plina pretvori v mehansko energijo, ki zagotavlja gibanje ali tehnološke procese. Kompresor je potreben za stiskanje plina in njegovo dovajanje pod tlakom, tudi za delovanje turbine.
- Delovna tekočina v turbini je lahko voda, plin ali zrak. V kompresorju so samo plinaste snovi.
- Moč turbine se meri v kilovatih ali konjskih moči. Parameter zmogljivosti kompresorja je tlak, ki ga je mogoče prikazati v pascalih ali atmosferi..
- Turbina lahko razvije moč, odvisno od intenzivnosti dovajanja svojih rezil delovne tekočine. Kompresor ima fiksno moč.
- Turbina je tehnično bolj zapletena kot kompresor.
