Danes avtomobil zaseda veliko mesto in je postal pomočnik v življenju vsakega človeka. Zdaj lahko hitro in udobno pridete do katerega koli kraja, vendar ne pozabite, da morate slediti, skrbeti za svoj avto, da boste vozili v udobju.
Trenutno glede na razmere na avtomobilskem trgu ostaja vprašanje izbire avtomobila v srednjem cenovnem segmentu še vedno aktualno. Ni skrivnost, da vse sodobne limuzine postopoma nadomeščajo križarji z elementi, ki jih dvigajo. Trenutno pri Mazdi 6 ni tako veliko povpraševanja glede prodaje, kot je Kia Optima, a Toyota Camry zaseda vsa vodilna mesta v prodaji. Kaj je torej dogovor? Primerjajmo te modele med seboj in si podrobneje oglejmo Mazdo in Kijo..
Mazda 6
Tako se je zgodovina avtomobila začela v bližnjem letu 2002. Od takrat se proizvaja v treh tipih karoserije: kombilimuzina, limuzina, karavan. Sam model ima tri generacije.
Prve generacije od leta 2002 do 2007. Že je imel obsežne konfiguracije, od bencinskih do turbodizelskih motorjev, podobno kot pri menjalniku, model je bil izdelan tako z ročnim kot s samodejnim menjalnikom.
Druga generacija od leta 2008 do 2012 Vključno smo se spomnili pomembnega restiliziranja, izboljšanja škatle in motorja, pa tudi širše proizvodnje avtomobilov - že od druge generacije je bil v model vpeljan šeststopenjski menjalnik.
Tretja generacija v proizvodnji od leta 2012 do danes - Pravi standard sodobnega avtomobila. Tu sta oba elementa dvižnega prostora, ki velja za precej sodobnega, pa tudi trendovska „bradata“ rešetka hladilnika..
Med sodobnim potrošnikom je ta model priljubljen, saj je v razmeroma dostopni cenovni kategoriji, ima pa tudi zelo širok razpon konfiguracij, odlikuje pa ga udobje. Na voljo v treh ravneh in natančno:
- Vozite - najcenejša, najpreprostejša, bo ta oprema kupca stala milijon in pol rubljev, dodati je treba, da tudi v najbolj dostopni različici že obstajajo samodejni menjalnik, dvoobmočni klimatski nadzor in šest zračnih blazin.
- Sredstvo, poleg prejšnjega so namestili še dodaten multimedijski sistem, tempomat, različne senzorje, na primer senzor svetlobe in dežja, za kar bo moral potrošnik plačati 70 tisoč rubljev.
- Vrhovni plus - 1 milijon 830 tisoč, celoten komplet avtomobila, notranjost je dopolnjena z usnjenimi trim sedeži, pa tudi njihovo električno nastavitvijo, vzvratno kamero itd..
Kia optima
Podjetje se sicer lahko pohvali s konkurenti za zgoraj opisano znamko avtomobilov - njen model Optima. Zgodba Optima se začne ob 2000 letnik. Avto je bil kopija takrat znane Hyundai Sonate z le nekaj zunanjimi razlikami. Ta avtomobil ima štiri generacije in če je s prvo že vse jasno, potem je mogoče podrobneje opisati naslednje.
Druga generacija od leta 2005 do 2010 in izstopala s svetlim restilizacijo zasnove, pa tudi dodatkom petstopenjskega samodejnega menjalnika. V Rusiji se je takrat ta model imenoval ne Optima, ampak Magentis.
Tretja generacija je v zunanjo zasnovo avtomobila uvedla tudi restyling, prav iz te generacije je bilo na trgu določeno ime Optima, staro je bilo treba opustiti, avto je imel dva tipa motorja - dva litra, 150 konjskih moči in 2,4 litra, 180 konjskih moči, najnižje cene Optima je znašala milijon sto dvajset tisoč rubljev.
Zadnja četrta generacija, ki se je začela izdajati v Leto 2015 in proizvodnja, ki se nadaljuje še danes, se po videzu ni veliko razlikovala, vendar je postala veliko bolj priročna za uporabo, takšni avtomobili se prodajajo s tremi vrstami motorjev, menjalnikom s pogonom na prednja kolesa in je na voljo v štirih trim nivojih:
- Klasična - 1 milijon 345 tisoč rubljev že vključuje stabilizacijski sistem, tempomat, električna ogledala, ogrevane sedeže in vetrobransko steklo, vendar je menjalnik ostal mehanski.
- Udobje - 1 milijon 474 tisoč rubljev - samodejni menjalnik, dvoobmočni klimatski nadzor, meglenke, senzor za dež.
- Suite - 1 milijon 605 tisoč rubljev - dodana je bila usnjena obloga sedežev in njegova električna nastavitev, izboljšana navigacija, dodana je elektronika, ki pomaga parkirati.
- Prestiž - 1 milijon 665 tisoč rubljev - ksenonski žarometi, nadzor slepih točk, sistem za vnos brez ključa.
Kaj je skupnega med avtomobili?
- Prvi in pogost znak je cenovna kategorija - oba avtomobila se prodajata v razponu od enega do dveh milijonov rubljev.
- Športni dizajn, kotni žarometi, agresivne hladilne rešetke - kot sodobni trendi.
- Obsežen izbor nivojev in motorjev. Udobje za razmeroma nizko ceno.
- Možnost občutka športnega načina na obeh avtomobilih.
- Prostorna in moderna zasnova, ki želi pritegniti ljudi, usnjena notranjost in številni elektronski senzorji.
- To so vsekakor najboljše možnosti za ceno in kakovost..
Kakšne so torej razlike med tema dvema sodobnima avtomobiloma?
Prebavljivo gorivo je prva razlika, če se lastniki Kia Optima lahko zadovoljijo AI-92 bencin, potem bo treba pri prehodu v Mazdo 6 oktanski povišati na AI-95.
Če primerjate glede na velikost in težo, takoj pohiti, da bo Kia 170 kilogramov težja od svoje konkurence, po drugi strani pa se lahko Korejka pohvali z veliko elektronike in njena notranja vsebina je veliko bogatejša kot pri Japonskih.Karakteristike Kia so, da ima sistem za ionizacijo zraka, zaščito vetrobranskega stekla pred meglenjem, naprednejši navigacijski sistem, pa tudi usnjene prevleke na sedežih..
Mazda ima samo senzor za spremljanje čistilne tekočine in spremljanje tlaka v pnevmatikah.
Kakšna znamka in za koga je boljše?
Če iščete avtomobil srednjega razreda, ki vključuje vse elemente, vzete iz avtomobilov vrhunskega razreda, je odlična izbira za vas Kia Optima, ki ima veliko število funkcij, senzorjev dragih avtomobilov, a tudi ravnotežje med visokimi stroški in mladostjo.
V primeru, da vas zanima nakup premium razreda za malo denarja, je Mazda 6 z dobro hrupno izolacijo in s splošno stopnjo udobja vožnje idealna možnost.
