Eden izmed dejavnikov, na katerega morate biti pozorni pri izbiri avtomobila, je vrsta vzmetenja. Pomirjenost in udobje pri vožnji igrata pomembno vlogo. Želja imeti vozilo, ki se lahko enako dobro obnaša na asfaltu in med vožnjo po cesti, se pojavi pri vsakem motoristu.
Razprava o tem, katera suspenzija ima najboljše rezultate, je neskončna. Na to vprašanje ni enotnega odgovora. Oblikovani stereotipi glede uporabe nekaterih vrst so: terenska vozila - odvisno od avtomobilov srednjega razreda - kombinirana, športna vozila - dvojna ročica. Vsak sistem ima svoje prednosti in slabosti..
Kaj je suspenzija?
Vzmetenje je tisti del avtomobila, ki je del podvozja, ki služi kot vmesna vez med njegovim karoserijskim delom in voziščem. Delovanje vzmetenja je namenjeno zagotavljanju, da se udar, prejet v stiku z oviro, pretvori v gibanje elastičnega elementa. Kot rezultat tega gibanja udarna energija ugasne in vožnja se poveča.
Obstajajo številne osnovne zahteve za obešanje. Sem spadajo: vzdrževanje stroja v vodoravnem položaju pod kakršnim koli udarcem; sposobnost vlaženja nastajajočih vibracij; elastičnost vseh njegovih elementov, njihova trdnost in trajnost.
Obeski so razvrščeni na naslednji način:
- Odvisno (lahko na prečni in vzdolžni vzmeti, z vodilnimi ročicami, s potisno cevjo, De Dion vzmetenje, torzijsko ročico).
- Neodvisno (razlikujte vzmetenje na poševnih in dvojnih prečnih ročajih, z nihajno polovico gredi, z enojnimi ali dvojnimi vzdolžnimi ročicami, MacPherson opornica, s konicami).
- Aktivno, tj. Spreminjanje togosti in položaja na ukaz krmilne naprave (pnevmatski, hidravlični, pnevmohidravlični).
Razmislite in primerjajte dve vrsti suspenzij, ki se najbolj uporabljata: odvisni in neodvisni.
Vrsta vzmetenja
Poenostavljeno je dve nasprotni kolesi, ki sta trdno povezana z enim snopom. Udar na eno kolo vodi v spremembo položaja drugega. Odvisno vzmetenje je bolj primerno za uporabo v težkih cestnih razmerah.
Odvisno vzmetenje: 1) Vzmet tuljave 2) Zgornja zadnja roka. 3) Spodnja zadnja roka. 4) Žare mostu. 5) Blazilnik. 6) Pesto kolesa 7) palica proti prevračanju. 8) palica z železnimi palicami (Panhard palica)
Prednosti in slabosti vsakega vzmetenja so odvisni od njegove zasnove, vendar obstajajo skupne lastnosti za vse.
Prednosti takega vzmetenja so:
- Stalna čistila, torej odmik od tal ostaja nespremenjen, kar mu daje prednost pri vožnji po cesti.
- Visoka odpornost na poškodbe in trajnost.
- Storitev z nizkimi stroški.
- Majhno število sestavnih delov in posledično zanesljivost.
Negativne strani odvisnega vzmetenja:
- Manj stabilnosti in nadzora v primerjavi z neodvisno različico.
- Dokaj visoke zahteve za površino ceste pri vožnji z veliko hitrostjo.
- Nizko udobje.
- Nizko informativno krmiljenje.
Neodvisno vzmetenje
Pri tej vrsti vzmetenja niso povezani med seboj, torej delujejo neodvisno. Neodvisno vzmetenje ima prednost pri vožnji po avtocesti z veliko hitrostjo in je praviloma nameščeno na avtomobilih.
Neodvisno vzmetenje
Prednosti neodvisnega vzmetenja vključujejo:
- Majhna odstopanja glede vzdolžne osi.
- Dobro upravljanje.
- Dober oprijem.
- Visoka raven udobja.
Slabosti te vrste vzmetenja so:
- Draga vzdrževanje in popravilo.
- Kratek hod krakov vzmetenja, kar lahko privede do zmanjšanja zračnosti.
- Veliko število delov, iz katerih je vzmetenje, in s tem večja verjetnost poškodbe v primerjavi z odvisnimi.
- Kompleksnost popravljalnih del na terenu.
Kakšne so podobnosti in razlike med neodvisnimi in odvisnimi suspenzijami?
Obe vrsti obeskov sta združeni z enim namenom. - naredite bivanje v vozilu bolj udobno in varno.
Strukturno neodvisno in odvisno vzmetenje združuje prisotnost elastičnih elementov, vodilnih elementov in amortizerjev. Te funkcije je mogoče kombinirati v enem delu, na primer vzmet.
Zaradi različnih izvedb je odvisno in neodvisno vzmetenje več razlik:
- V odvisnih dveh kolesih so togo povezani, odvisni so drug od drugega. V neodvisnem vsak deluje neodvisno; vpliv na enega ne bo vplival na drugega.
- V neodvisnih je manj odvečnih množic, saj most, v nasprotju z odvisnimi, ni.
- Neodvisno vzmetenje je občutljivo na vgradnjo koles, ki niso potrebne velikosti, saj so del kinematike vzmetenja.
- Predpogoj za učinkovito delovanje neodvisnega vzmetenja je najti kinematični center nad cestno površino, z drugimi besedami, pri največjih odstopanjih mora biti vzmetenje nad nivojem ceste..
- Neodvisno vzmetenje ima manjše tveganje za prevrnitev, ko se pri jami zadene pri visoki hitrosti, zaradi pomanjkanja togega medsebojnega delovanja nasprotnih koles.
V prid katere suspenzije se kupec odloči odločiti. Bodite pozorni ne le na raven udobja, temveč tudi na stroške vzdrževanja in rezervnih delov, ocene življenjske dobe elementov vzmetenja in ugled proizvajalca.
