Za zmanjšanje trenja med gibljivimi deli motorjev in mehanizmov se uporabljajo različne vrste motornih olj. Sčasoma in s porabo goriva se olje onesnaži s proizvodi obrabe samega olja in delujočega motorja, kar prispeva k njegovi prezgodnji obrabi. Da bi se temu izognili, olje v postopku nenehno čistimo z oljnimi filtri. Razdeljeni so v tri glavne vrste, ki se med seboj razlikujejo po načinu filtracije olja..
Vsebina članka
- Kaj so oljni filtri
- Primerjava
- Sklepi
Kaj so oljni filtri
Oljni filter s polnim tokom - filter, ki je serijsko povezan z glavno oljno cevjo, skozi katerega enkrat skozi vse motorno olje, ki ga sesa oljna črpalka.
Filter z delnim oljem - filter, ki je vzporedno povezan z glavnim oljem in skozi njega večkrat prehaja del motornega olja.
Kombinirani oljni filter vključuje kombiniranje v eni napravi oljnih filtrov s polnim in delnim tokom.
do vsebine ↑Primerjava
Najpreprostejši oblikovni polnilni oljni filter od trenutka zagona motorja takoj prenese vse motorno olje skozi sebe, ki hkrati teče na vsa področja, ki potrebujejo mazanje. Takšna shema v primerjavi z drugimi hitreje čisti olje, vendar tudi hitreje onesnaži filter. Zato ima obvodni ventil pomembno vlogo pri polnilnem oljnem filtru. Sproži ga znaten padec tlaka med surovo in rafinirano količino nafte zaradi onesnaženja filtrirnega elementa. V tem primeru olje vstopi v motor neočiščeno, vendar je zagotovljeno njegovo mazanje, kar pomeni, da se prepreči izpad zaradi pregrevanja.
Oglaševanje
Oljni filter z delnim tokom, nameščen v liniji, vzporedni z glavno oljno cevjo, naenkrat očisti le majhen del motornega olja. Sprva veliki vstopi v motor brez filtracije. Vendar ta majhna prostornina večkrat prehaja skozi vzporedni tokokrog, zato je stopnja njegovega očiščenja veliko višja od stopnje filtra s polnim tokom. Postopoma se celotna prostornina napolnjenega motornega olja tudi visoko kakovostno očisti, čeprav to zahteva veliko več časa. Glede na zaščito motorja so oljni filtri s polnim pretokom in delnim pretokom približno enaki, vendar ima slednje bistveno manjše tveganje za padec tlaka zaradi kontaminacije filtrirnega elementa.
Zasnova kombiniranega oljnega filtra vključuje namestitev dveh oljnih filtrov na olju naenkrat - polnega in delnega pretoka. Količine motornega olja, ki prehajajo skozi njih, so povezane kot 9: 1. Stopnja čiščenja olja je blizu polna, kar samodejno podaljša življenjsko dobo motorja, motornega olja in oljnih filtrov. Najpogosteje se ta vrsta uporablja na dizelskih motorjih tovornih vozil in gradbene opreme..
do vsebine ↑Sklepi
- Oljni filter s polnim tokom prehaja celoten volumen olja skozi njega enkrat.
- V oblikovanju je preprostejši.
- Element oljnega filtra s polnim tokom hitreje postane umazan.
- Oljni filter z delnim tokom prehaja del olja skozi sebe.
- Ta naprava čisti olje veliko počasneje kot pri polnem toku, vendar bolje.
- Kombinirani oljni filter vsebuje filtre s polnim in delnim tokom.
- Motorno olje čisti skoraj v celoti - hitreje in bolje kot filtri s polnim pretokom in delnim tokom.
Kateri oljni filtri so boljši? V komentarjih razpravljamo!
