Ni veliko ljubiteljev avtomobilov skuša ugotoviti, kakšna je razlika med zobnikom in zobnikom, včasih pa marsikdo zmede te pojme. Dejansko sta zobnik in prestava v marsičem podobna drug drugemu, vendar obstajajo še bistvene razlike.
Kaj je orodje?
Prestava je majhno zobniško kolo, ki je pritrjen na posebno vrtljivo os. Površina zobnika je v tem primeru lahko konična in valjasta.
Gears ima tudi svojo klasifikacijo:
- Spur zob. Najpogostejša vrsta zobnikov, pri katerih so zobje pogosto nameščeni v radialnih ravninah.
- Poševen. Na drug način se ta vrsta imenuje tudi vijačna in njena uporaba pri uporabi v plinskih in električnih orodjih. Glede na vrtljivo os so pod določenim kotom.
- Črvno orodje. Imenujejo jih tudi spiralne prestave, ki se uporabljajo predvsem za krmiljenje avtomobila..
- Vijak. Pogosto imajo obliko valja, nameščene pa so tudi vzdolž celotne črte vijaka. Takšni zobniki so nameščeni na gredi, ki so nameščene pravokotno na vrtljivo os..
Te sorte so najpogostejši, vendar še zdaleč niso edini, zato je uporabljeni tip neposredno povezan s funkcijo, ki jo bo moral opravljati.
Poleg tega ima vsako prestavo določeno število zob, ki je določen z njegovim namenom. Razlika med številom uporabljenih zob je potrebna, saj je zaradi tega dejavnika mogoče prilagoditi hitrost gredi in navor. Zobniki so razdeljeni tudi na vodilne in gnane. Vodilna prestava je prestava, v katero se navor dobavlja zunaj, gnana prestava pa tista, s katero se odstrani.
Kaj je zobniško kolo
Zobnik v mnogih pogledih spominja na prestavo, zato mnogi mehaniki ali ljudje s tehnično izobrazbo ne vidijo formalne razlike med njimi, če se ne nanaša na kakšna posebna delovna mesta.
Gear je kolo s majhne nageljnove žbice, ki se izbočijo v različnih smereh. Njegova glavna naloga je vrtenje vrtenja drugim delom, na katere je to zobje pritrjeno. Navzven je takšno kolo videti kot disk s stožčasto ali valjasto površino, zobje pa so nameščeni na različnih razdaljah drug od drugega. Še več, število zob se lahko zelo razlikuje, vse je odvisno od tega, kaj točno služi to ali tisto kolo, kaj je njegova glavna naloga.
Pogosto se izvaja tudi uporaba zobnikov v parih, da se vsi procesi odvijajo čim bolj enakomerno in mirno. Naloga katerega koli vrtljivega mehanizma, v katerem se uporablja zobniško kolo, je pretvorba določenega števila vrtljajev v navor. Število zob na kolesu močno vpliva na to, kako gladek bo menjalnik, zato več ko jih je, bolj gladka bo hitrost prenosa. V primeru, da je premer zobnika nekoliko večji od gnane prestave, se lahko vrtilni moment pogonskega elementa zmanjša in poveča, je vse odvisno od hitrosti vrtenja.
Kakšne so podobnosti med prestavo in prestavo
Med zobnikom in zobnikom je mogoče opaziti več podobnih točk:
- Kot zobnik je lahko tudi prestava vodil, takšen vodilni element v celotnem sistemu.
- V zobniku in v zobniku je oblika lahko takšna valjasti, takšen stožčast, vse je odvisno od funkcije, ki jo določen del opravlja.
- S pomočjo zobnika in zobnika lahko manevrirate hitrost rotacijskega elementa na tleh, bodisi zmanjšate ali povečate.
- Zobniki in zobniki se lahko enako učinkovito uporabljajo na električno in bencinsko orodje, vendar se največ uporabljajo zobniki, saj zagotavljajo stabilnost mehanizma.
- Zobnik in prestava se lahko uporabljata za zagon vrtljivih osi..
Zunanje podobnosti med zobnikom in zobnikom je prav tako upravičeno s tem, da pogosto ta dva elementa lahko opravljata podobne funkcije in sta v določenih sistemih in mehanizmih zamenljiva..
Kakšne so razlike med prestavo in prestavo
Med podrobno preučitvijo in zobnikom obstajajo nekatere razlike:
- Zobniška kolesa uporablja se v mehanizmih bolj zapletenih, medtem ko so prestave, kot pravijo, jack vseh poklicev.
- Zobniki se uporabljajo v glavnem v parih, medtem ko se zobnik lahko v posameznem mehanizmu uporablja v enem samem izvodu.
- Velikosti gnanih zobnikov in zobnikov lahko zelo različni drug od drugega. Pogosto ima zobje večji premer od zobnika, še posebej, če se uporablja v močnih sistemih.
Na podlagi vseh zgornjih dejstev lahko rečemo, da sta v svoji funkcionalnosti zobnik in prestava približno isti element. Razlike med njimi lahko opazimo le v nekaterih zapletenih mehanizmih, saj na rezultat vplivajo drugače, vendar večina ljudi, ki se ukvarjajo s tem, pogosto trdi, da formalnih razlik med temi elementi ni..
