Vprašanje ni tako preprosto in preprosto, kot se sprva zdi neizkušenemu bralcu. Razlogi za to so več: prvič, omenjene opredelitvene besede so se pojavile precej dolgo nazaj, in ker tehnični / tehnološki napredek napreduje, se je njihov pomen spreminjal glede na razmere. Drugič, poleg čisto vsakdanjega življenja v družbi obstajajo formalne (pravne) definicije stvari in pojmov, ki se praviloma nekoliko razlikujejo od običajnih vsakdanjih.
Sledenje nastanku in preoblikovanju takšnih opredelitev je samo po sebi koristno in zanimivo.
Zgodovina vprašanja "čoln" - od antike do današnjih dni
Izraz izraza "čoln" sega v slovansko "čoln"(Led) in v pomenu pomeni" majhen čoln ", čoln pa je veslaško rečno / morsko plovilo, namenjeno civilnim ali vojaškim namenom, prilagojeno za dolge plovbe. Izvor izraza "čoln" sega v angleško "cutter" (od glagola cut - "cut", torej "plovilo, ki reže valove"), kar daje skupno ime celotnemu razredu majhnih civilnih plovil ali majhnih vojnih ladij. V obeh primerih je jasno omenjeno nekaj a priori majhnega, majhnega.
Seveda se je sčasoma definicija "majhnih dimenzij" spremenila (radovedne podrobnosti izpuščamo zaradi pomanjkanja prostora), a ker je to povsem merljiva (dimenzijska) lastnost, je od tu enostavno nadaljevati do sedanje formalne opredelitve: zdaj se majhna nanaša na ladjo, katere skupna dolžina ne presega dvajset metrov in skupno število oseb na krovu, ki ne presega dvanajst ljudi (za užitek plovilo je osemnajst ljudi, od tega potnikov ne sme biti več kot dvanajst ljudi ovce - tako določa trenutni zvezni zakon št. 36 z dne 23.04.2012).
Trenutno stanje
Za dokončno formalizacijo obravnavane problematike potrebujemo nekaj pomembnejših "morskih" opredelitev:
Kabina - stacionarni zaprti prostor (prostor) na ladji ali ladji, ki je opremljen za bivanje ljudi v ali za posebne namene
Tranz (krmilo ladje) - ta vrsta razporeditve krme (zadnjega dela trupa) ladje, pri kateri je v podvodnem delu raven odsek in ravne črte od zgoraj in v navpični ravnini
Izvenkrmni motor . ladja
Zdaj lahko začnete izdajati zanimive opredelitve:
Motorna jadrnica - odprta majhna jadrnica tipa brez kabine z zunanjim motorjem.
Motorni čoln
Čoln - vsako majhno plovilo, ki vsebuje stacionarni motor ali kabinsko plovilo z zunanjim motorjem.
Čoln
Očitno ta klasifikacija ne vpliva na nobene šotorske konstrukcije, ki se zdaj pogosto uporabljajo na čolnih (vključno z napihljivimi čolni), saj šotor ni stacionarni element celotne konstrukcije.
Ribiška ladja
Prav tako je enostavno opaziti, da ta razvrstitev absolutno ne upošteva niti števila motorjev niti njihove moči (mimogrede opažamo, da je lahko polna moč celo enega sodobnega zunanjega motorja zelo velika - pravzaprav nekateri proizvajalci že ponujajo izdelke s prostornino od tristo do tristo). petdeset konjskih moči).Še v tem kontekstu je zanimivo omeniti naslednji odtenek: razvrstitev uvoženih izvenkrmnih motorjev temelji na njihovi dejanski moči na gredi propelerja ali vijaka, proizvajalci domačih izvenkrmnih motorjev pa navajajo moč na samem motorju (torej brez upoštevanja neizogibnih izgub v menjalnikih in podobnih mehanskih menjalnikih naprave) - in to okoliščino je treba upoštevati pri primerjavi "podobnih" uvoženih in domačih modelov.
Povzetek
Tako jadrnice kot čolni spadajo v kategorijo majhnih plovil (pravno natančna opredelitev "majhnosti" je podana v sedanji zakonodaji). Motorni čolni in motorni čolni so skupno razvrščeni kot plovila, opremljena z motorjem. Razlika med čolni in motornimi čolni je dvojna: za jadrnico se šteje vsak majhen čoln s stalno nameščenim motorjem ali kabinski čoln z zunanjim motorjem
