Ni minilo veliko časa od trenutka, ko je korejski koncern Kia Motors začel proizvajati majhne avtomobile Kia Rio z pogonskim agregatom 1,6 litra. Takšni stroji se proizvajajo kot ročni menjalnik in s samodejnim menjalnikom. Obe vozlišči sta izdelani v šeststopenjska različica. Poleg tega so vozila korejskega proizvajalca ruskim kupcem na voljo v konfiguraciji z 1,4-litrski motor. Takšni "železni konji" so opremljeni s štiristopenjskim samodejnim menjalnikom.
Kia Rio z ročnim menjalnikom
Mnogi vozniki se kljub vsem novostim v svetu avtomobilske industrije raje vozijo po mehaniki. Tako so na domačem trgu bolj priljubljeni Kia RIO z 1,6-litrskim motorjem in šeststopenjskim menjalnikom. Pred tem so izdelovali štiristopenjske menjalnike..
Pojav dodatnih korakov je bistveno povečal dinamične zmogljivosti vozila. Glede porabe goriva so bili številni lastniki tega avtomobila prijetno zadovoljni, saj na avtocesti zunaj mesta avtomobil »poje« približno 4,9 litra, in znotraj mesta - približno 7 litrov in pol.
Kia Rio s samodejnim menjalnikom
Kdorkoli že pove, je bil novi model Kia Rio s samodejnim menjalnikom upravičeno priznan kot najboljši avtomobil v kategoriji avtomatskih menjalnikov v cenovni kategoriji do 500 tisoč rubljev. V zadnjih letih se v Rusiji povečuje povpraševanje po tej konkretni modifikaciji korejskega avtomobila. To je mogoče razložiti z optimalnim razmerjem med ceno in kakovostnimi značilnostmi stroja. Poleg tega “Korejca” odlikuje precej elegantna, bolj atletska in agresivna zunanja zasnova, odlična montaža kabine. Tu ni vprašanja o poceni ali prihrankih..
Enako lahko rečemo o konfiguracija stroja. Izvaja se na visoki ravni. Tudi osnovna oprema ima klimatsko napravo, električna stekla in ogledala, dve zračni blazini in CD radio. Kompletni komplet vsebuje še sistem ABS, ogrevanje sedežev, sistem za nadzor klime, pa tudi meglenke.
Ta različica avtomobila, ki so jo Korejci ponudili zadaj limuzina in kombilimuzina. Druga je nekoliko višja cena in mnogi avtomobilisti so jo prepoznali kot privlačnejšo. Pogonski agregati imajo prostornino 1,6 litra.
Modifikacija, opremljena s samodejnim menjalnikom, seveda, dražje. Toda kljub stroškom mnogi potrošniki nimajo nobene želje, da bi spremenili odvisnosti in preklopili na samodejni menjalnik, raje osebno nadzirajo vozni proces.
Če govorimo o prednosti šeststopenjskega samodejnega menjalnika, velja omeniti, da vključuje funkcijo ročnega prestavljanja. Prehod se izvede s premikanjem ročice naprej in nazaj.
Podobnost modelov
Prisotnost dodatnih prestav je omogočila razkritje vseh zmogljivosti pogonske enote s prostornino 1,6 litra. Skupaj s samodejnim menjalnikom je postala ta modifikacija Kia Rio bolj ekonomičen in dinamičen. Šeststopenjski menjalnik je veliko boljši kot na primer v primerjavi s petstopenjskim ročnim menjalnikom. Zdaj avto pospeši do hitrosti 100 km / h v 11,2 sekunde. Poraba goriva v tem primeru je 5,2 litra preko meja mesta. V naseljih je ta kazalnik približno 8 litrov in pol. Toda spet lahko tem vrednostim dodamo nekaj litrov..
Na splošno so se zmogljivosti obeh različic menjalnika v praksi izkazale za bolj pozitivne kot negativne. Po ocenah kupcev pri avtomobilu Kia Rio pri mehanskem in samodejnem menjalniku ni bilo posebnih težav.
Glavne razlike med mehaniko in strojem v Kia RIO
Če govorimo o razlikah med mehaniko in samodejnim, potem lastniki Kia Rio opažajo, da je bolj priporočljiva kombinacija nizko prostorninskih pogonskih enot in samodejnega menjalnika. Čeprav se pri pospeševanju do 100 km na uro mehanska različica izgubi samo samo 2 sekundi, Kljub temu na avtomobilu s samodejnim menjalnikom pedal za plin "posluša" bolje. Hkrati je overclocking na "stroju" veliko bolj priročen. Omeniti velja, da je na "mehaniki" pospešek do sto kilometrov na uro 13,5 sekunde. Kar se tiče prevoženih kilometrov na plin, se je izkazalo za nekoliko precenjene. Z aktivnim prometom na avtocesti se je avto rabil 10,3 litra (z 1,4-litrskim motorjem).
Kot rezultat tega lahko sklepamo, da kljub temu, da ste ljubitelj ročnih menjalnikov, še vedno raje kupite modele Kia Rio s samodejnimi menjalniki, saj "Samodejno" je veliko bolj udobna vožnja. Še posebej, če več časa porabite za avto v mejah mesta.Torej avtomobil z avtomatskim menjalnikom velja za boljšega od avtomobila z ročnim menjalnikom. Ko že govorimo o dinamiki, boste nekoliko zmagali, toda udobje je glavni adut. V avtomobilu s samodejnim menjalnikom je reakcija na stopalko plina hitrejša, vsa preklapljanja potekajo gladko in dokaj udobno. In pospešuje do hitrosti več kot 120 km na uro, se "železni konj" obnaša precej samozavestno, česar o različici z ročnim menjalnikom ne moremo reči.
Za koga je boljši samodejni menjalnik in za koga ročni menjalnik?
Model Kia Rio, opremljen s samodejnim menjalnikom, je vsekakor bolj primeren za tiste, ki živijo v velikih mestih. Zato je cena takega avtomobila povsem upravičena. Napajalna enota je dokaj dinamična tako v različici z ročnim menjalnikom kot s samodejnim menjalnikom. V tem primeru se je celo na grobih cestah ali pri velikih hitrostih izkazal stroj s pištolo.
Če pa ste podpornik mehanskega nadzora, potem nakupa Kia RIO z ročnim menjalnikom ne morete imenovati zapravljen denar. Tak avto v celoti zasluži vse pohvale. Samozavestno se drži na kateri koli cesti in pri visoki hitrosti verjetno ne bo poletel v jarek. Korejci vedo veliko o strojništvu in so zelo resno delali na tej modifikaciji avtomobila..
