Antifriz je tekočina, ki je zasnovana za hlajenje avtomobilskega motorja in vzdrževanje stalne delovne temperature.
Mnogi lastniki avtomobilov pri izbiri antifriza niso pozorni na njegovo vrsto, blagovno znamko in sestavo, če upoštevajo, da so vsi enaki. Toda to še zdaleč ni tako. Če uporabljate tekočino, ki ni namenjena uporabi v tovrstnem hladilnem sistemu, je to veliko resnih posledic, vse do okvare samega motorja.
Poleg tega je za mešanje različnih vrst tekočin z ne enako kemično sestavo in različnimi proizvajalci nezaželeno uporabljati nizkokakovostni antifriz ali antifriz z potečenim rokom uporabe. Takšno delovanje bo negativno vplivalo na delovanje motorja in povzročilo dodatne težave. Hladilne tekočine imajo lastno oznako, ki kaže na določene lastnosti izdelka in združljivost z različnimi hladilnimi sistemi. Antifrizi spadajo v dve glavni kategoriji: G11 in G12.
Antifriz G11
Tekočina, ki vsebuje etilen glikol, ima bolj splošno ime "antifriz“, Se proizvaja že več desetletij in se uporablja predvsem v avtomobilih z motorji uplinjača. Prednosti G11 so njegovi relativno nizki stroški. Takšna tekočina, ko deluje v hladilnem sistemu, tvori zaščitno plast, ki sistem ščiti pred korozijo. Ta vrsta antifriza ima veliko pomanjkljivosti:
- Plast, ki nastane med kroženjem hladilnika, preprečuje njegov prenos toplote, kar pogosto vodi do velikega, ekstremnega, temperaturnega in pregretja motorja..
- Prisotnost v sestavi kemičnih sestavin in spojin (fosfati, silikati itd.), Ki prispevajo k nastanku lestvice v hladilnem sistemu.
- Hitrost izhlapevanja pri delu pri visokih temperaturah je pogosto treba dodati novo tekočino.
- Skoraj popolna odsotnost aktivnih pomožnih dodatkov, potrebnih za preprečevanje korozije in izboljšanje kakovostnih lastnosti hladilnega sredstva.
- Hitro izgubi značilne lastnosti hladilnika (po nekaj mesecih) postane tekočina po lastnostih podobna navadni vodi, le da pozimi ne zmrzne..
Antifriz G12
To je sodobnejša različica tekočine za hladilni sistem, ki je odlična za različne tipe motorjev (injekcijski, prisilni, turbopolnjeni in drugi) z višjo delovno temperaturo kot uplinjač.
Antifriz je narejen iz istega etilen glikola, vendar z dodatkom velikega števila aktivnih dodatkov in komponent. Slaba stran antifriza G12 je njegova velika okoljska nevarnost, kot je G11.
Prednostne lastnosti G12:
- Tvori zaščitno plast samo na območjih, ki so izpostavljena koroziji, kar daje optimalno odvajanje toplote in preprečuje pregrevanje v sistemu.
- V celotnem obdobju delovanja (do 5 let) ohranja svoje aktivne lastnosti.
- Možnost uporabe v sodobnih sistemih s povišanimi temperaturnimi območji.
- Nizka hlapnost in točka vlivanja.
Antifriz G12+
Antifriz v tej kategoriji velja za najbolj optimalno sestavino hladilnega sistema, saj v njem primanjkuje kemičnih spojin, kot so nitriti, borati, aminski fosfati, ki škodljivo vplivajo na motor.
Poleg tega nekatere znamke tekočin v tej kategoriji vsebujejo fluorescenčne komponente, kar vam omogoča, da v temi vizualno zaznate uhajanje tekočine.
Antifrizi, ne glede na njihovo blagovno znamko, so lahko različni po sestavi. Mešanje tekočin, čeprav so iste kategorije, vendar različnih proizvajalcev, ni priporočljivo. To lahko povzroči izgubo kakovosti tekočine..
Kategorično ni priporočljivo mešati G11 in G12, to lahko privede do katastrofalnih posledic, od izplakovanja celotnega hladilnega sistema do okvare motorja. Če je treba v sistemu nujno dokončati tekočino in ni ustrezne blagovne znamke, je dovoljeno mešati tekočine istega proizvajalca, čeprav potem splakovanje sistema ne bo nepotrebno.
Na koncu si oglejte zanimiv video o klasifikaciji antifriza:
