Platišča se glede na proizvodno tehnologijo delijo na litine in kovane. Pred vozniki, ki jih bodo kupili, se vedno postavlja vprašanje: katere izbrati? To ni vedno mogoče ugotoviti sam. In če se obrnemo na zaposlene v avtomobilskih servisih, ne moremo vedno upati na kompetentno posvetovanje, saj morajo prodajalci prodati zastarelo blago. Zato so njihovi nasveti pogosto diametralno nasprotni resnici. V čem se alu platišča razlikujejo od kovanih? In kateri so boljši?
Vsebina članka
- Opredelitve
- Primerjava
- Sklepi
Opredelitve
Aluminijasta platišča izdelano z vlivanjem staljenih kovin. V večini primerov so te kovine zlitine magnezija in aluminija. Spadajo v kategorijo lahkih kovin. Zato se diski imenujejo legirani ali legirani.
Cast diskKovana kolesa so narejeni iz istih kovin kot lito, vendar je tehnologija izdelave drugačna. Kovana kolesa se proizvajajo z industrijskim vročim žigosanjem. Po tem gredo skozi postopek kaljenja..
Vsebina kovanega diska ↑Primerjava
Glavna razlika med liti in kovanimi kolesi je proizvodna tehnologija. Vlivani diski se vlijejo s pomočjo posebnih kalupov, kovani prameni pa so odtisnjeni pod visoko temperaturo in pritiskom. Po tem se žigosanje obdela na posebnih strojih, v njem so izrezane pletilne igle, pa tudi drugi oblikovalni elementi.
Liti disk je bolj krhek, ima veliko verjetnost nastanka praznin in skritih lupin. Kovani disk je veliko bolj odporen na udarce. Ima tudi veliko večjo sposobnost dušenja. Zvija se z močnim udarcem, vendar se ne zlomi, saj je kovanje pri žigosanju bolj trpežno in ima vlaknasto strukturo. Škodo je mogoče celo popraviti neodvisno s kladivom. Kolesa zlitine niso predmet obnovitve po trčenju.
OglaševanjeVendar pa so kovana kolesa v oblikovnem smislu resno slabša od litih. Slednji imajo veliko širšo oblikovalsko raznolikost, pogosto so opremljeni s tujimi avtomobili. Kovana kolesa so postavljena na domače avtomobile in SUV-je. Priporočljivo jih je postaviti pozimi, vendar ne smemo pozabiti, da občasno očistimo njihovo notranjo površino od nakopičene umazanije. V nasprotnem primeru znatno vpliva na nadzor stroja. Kar se tiče dinamike in vodljivosti ter udobja vožnje v avtomobilu, opremljenem s kovanimi kolesi, so ti parametri veliko višji.
do vsebine ↑Sklepi
- Tehnologija njihove izdelave je drugačna: lita platišča so oblikovana, kovana so odtisnjena na posebni opremi.
- Liti so veliko bolj krhki, v njih se tvorijo praznine.
- Kovana kolesa so lažja od alu platišč.
- Kovani disk, odporen proti udarcem, ima večjo sposobnost dušenja kot liti.
- V oblikovnem smislu so kovana kolesa slabša od litih koles. Opremljajo domače izdelke in SUV-je.
- Dinamika vožnje in višja s kovanimi kolesi.
- Kovana kolesa so dražja od litih.
Mimogrede, tukaj lahko tudi ugotovite, kako se alu platišča razlikujejo od odtisnjenih platišč
