Konkurenca na avtomobilskem trgu je tako velika, da je težko izbirati z izbiro najboljšega modela. To še posebej velja za japonsko in korejsko avtomobilsko industrijo - oba proizvajalca sta znana po proizvodnji resnično zanesljivih avtomobilov.. Nissan X-Trail in Kia sportage niso izjema.
Kratek opis Nissan X-Trail
Proizvaja ga od leta 2001 največji japonski proizvajalec Nissan. Paleta modelov vključuje modifikacije s pogonom na prednja kolesa in štirikolesni pogon, opremljene so z mehaniko, avtomatsko, CVT.
Leta 2017 je podjetje predstavilo posodobljeno različico crossoverja. Videz nadgrajenega modela tretje generacije odlikuje velik žar hladilnika, narejen v novem slogu, dvignjen odbijač, novi prilagodljivi žarometi. Poleg tega so povečali loke na kolesih, vgradili nove luči, razširili paleto barv.
Med spremembami notranje opreme - nov volanski obroč, izboljšana obloga sprednje plošče, sedeži. Izboljšana je bila tudi varnost, dodana je bila nova oprema.
Na ruskem trgu lahko izbirate med tremi motorji - dva bencinska motorja in en turbodizel.
Najcenejša možnost vključuje naslednjo opremo:
- Set zračnih blazin, vključno z voznikovim, sovoznikovimi, stranskimi zračnimi blazinami, zavesami.
- Elektronski varnostni komplet, vključno z ABS, EBD, BAS, ESP, HAC.
- Naprava s stalno hitrostjo.
- Elektromehanski servo volan.
- Halogeni žarometi.
- Dnevne diodne luči.
- Zadnje luči za meglo.
- Ročaji iz vrat Chrome.
- Usnjen volanski obroč.
- Naslon za roke spredaj in zadaj.
- Ogrevani prednji sedeži.
- Električna okna.
- Ogrevano vetrobransko steklo.
- Klimatska kontrola.
- Potovalni računalnik.
- Imobilizator.
Kia sportage
Proizvaja od leta 1993 južnokorejski proizvajalec Kia motorji. Na ruskem trgu je predstavljen v izvedbi s pogonom na prednja kolesa in pogonom na vsa kolesa, opremljen je z mehanskim, avtomatskim, robotskim menjalnikom.
Jeseni 2015 se je premierno predstavila četrta generacija. Novost je dobila drugačen dizajn, nove motorje, izboljšano notranjo opremo. Poleg tega je športna različica postala prvič na voljo..
Dimenzije novega modela so postale nekoliko večje. Posodobljena platforma predhodnika je bila osnova. Proizvajalci so spremenili geometrijo namestitve elementov podvozja, povečali togost zadnjega vzmetenja.
Jeseni 2018 se je začelo sprejemanje naročil za posodobljeno različico. Kupcem je na voljo 18 možnosti kombiniranja motorja, menjalnika, vrste pogona in opreme..
Začetni paket "Classic" vključuje:
- Set zračnih blazin, vključno z voznikovim, sovoznikovimi, stranskimi zračnimi blazinami, zavesami.
- Elektronski varnostni sistemi, vključno z ABS, EBD, BAS, ESP, TCS, DAC, HAC.
- Električni servo volan.
- Halogeni žarometi.
- Avdio sistem za volanom.
- Oblazinjenje tkanin.
- Ročaji iz vrat Chrome.
- Naslon za roke spredaj in zadaj.
- Daljinsko vodeno centralno zaklepanje.
- Električna okna.
- Klimatska naprava.
- Potovalni računalnik.
Splošni parametri vozila
Primerjava teh določenih modelov ni brez razloga. Pravzaprav je med njima veliko skupnega, zato je izbira res težka. Linijo avtomobilov sestavljajo modifikacije s sprednjim kolesom in pogonom na vsa kolesa. Splošni menjalniki vključujejo ročni in avtomatski menjalnik..
Omeniti velja tudi enaka vzmetena naprava. Neodvisna McPhersonova opornica je nameščena spredaj, zaslon z več vezmi pa na zadnjem delu. Optimalno nastavljeni parametri omogočajo dobro vodljivost in vožnjo.
Standardna oprema je skoraj enaka. Že v osnovnih različicah so vsi potrebni elementi pasivne in aktivne varnosti. Nameščeni so kromirani ročaji, na njih je volanski obroč z gumbi za nadzor zvoka, potovalni računalnik, elektronska naprava proti kraji, delilni nasloni za roke.
Tudi s primerjavo lahko vidite veliko skupnega notranja dekoracija. To velja za podobno postavitev armaturne plošče, volana, prestavnih ročic.
Primerjava avtomobilov, njihove razlike
Prisotnost združevalnih značilnosti ne pomeni, da je med njimi malo razlik. Poleg tega je razlika lahko precej pomembna. Vendar lahko to preverite sami:
- Zunaj so si avtomobili nekoliko podobni, vendar so še vedno prisotne številne razlike. Izstopata japonska kapuca in stran poskočnost, medtem ko so v korejščini bolj enakomerni in gladki. Zmogljivi odbijači se razlikujejo po obliki meglenk. Na splošno sta oba avtomobila videti privlačna, a japonski izgledajo veliko višje.
- Zgoraj je bilo rečeno o podobnostih glede notranje opreme, vendar ergonomija se bistveno razlikuje. Tu so Japonci prehiteli samega sebe, saj so proizvajalci znali vse razmisliti do najmanjših podrobnosti. Opazna je tudi uporaba boljših in dražjih zaključnih materialov. V ozadju je Korejec videti precej preprostejši.
- Kar zadeva moč pogonskih enot, se prvi križanec spet lomi naprej. Območje moči je 114-280 h.p.. Nasprotnik v tem pogledu je nekoliko šibkejši - njegova moč od 70 do 261 KM.
- Presenetljivo je, da so Japonci boljši tudi pri gospodarstvu. Po navedenih podatkih je poraba goriva 4,8-10,5 litra na 100 km. V drugem primeru lahko doseže pretok 14,7 litra.
- Verjetno je edina stvar, ki jo prvi avtomobil izgubi, količina prtljage. Lahko sprejme do 497 litrov, in korejska drža do 630 litrov.
Tako postane skoraj brezpogojni zmagovalec Nissan X-Trail. Manjša velikost prtljažnika ne bi smela biti razlog za zavrnitev nakupa, saj je njegova notranjost veliko bolj prostorna in udobna. Bolje se je izkazal tudi s tehnične strani, zato je izbira očitna.
