Za kaj ljudje uporabljajo letala??
- Prevoz. Da se od točke A do točke B vrnete na najhitrejši in najvarnejši način, ki nam je na voljo. Letalski promet je najhitrejši in najmanj nevaren način prevoza.
- Prevoz. Pravočasno in varno dostavite blago od točke A do točke B. Prevoz blaga po zraku je enak kot po morju, le precej hitrejši, razmeroma varnejši in učinkovitejši.
- Vojaške zadeve. Večina vojske na svetu uporablja letala in helikopterje kot vojaška vozila in vojaška vozila. Zračne trdnjave, oborožene s puškami, so v bistvu lahko leteči tanki. Učinkoviti so in opravljajo svoje delo nič slabše kot katera koli druga tehnologija, zato pogosto v zračnih spopadih igra superiornost zraka odločilno vlogo.
Kakšne pa so prednosti določene vrste zrakoplovov? Za primerjavo teh zrakoplovov je vredno zapomniti načela njihovega dela.
Letalo
Letalo - zrakoplov, težji od zraka (aerodinam), ki ohranja stabilnost v zraku zaradi sile, ki jo ustvarja pretok zraka skozi pritrjena krila, pritrjena na telesu v posebnem položaju. Potisk, potreben za vzdrževanje hitrosti, ustvari en ali več motorjev.
Obstajata dve vrsti pogona:
- Propeler, pri katerem se navor motorja pretvori v potisni propeler; za tak pogon se uporabljajo batni ali turbinski motorji;
- Reaktivno, pri katerem se oprijem ustvarja neposredno v motorju; običajno se uporabljajo turbojetni motorji, raketni motorji se večinoma uporabljajo v poskusnih izvedbah ali kot pomožni potisk med vzletom.
Helikopter
Helikopter je tudi letalo, težje od zraka, ki se dviga v zrak zaradi dvigala (aerodinamična) sila, ki nastane na dvižnem rotorju, ki ga zasuče motor.
To letalo lahko vzleti in pristane navpično, lebdi v mestu in leti z zelo majhno hitrostjo; ima 1 ali več podpornih rotorjev. Enotorski helikopter ima običajno repni rotor z vodoravno osjo vrtenja, da uravnoteži navor rotorja. Lete vodoravno zaradi vodoravne komponente aerodinamične sile, ki nastane, ko se rotor nagne naprej.
Kaj je skupnega
Uporabljata helikopter in letalo, kot ladja s fiksnimi krili enaka aerodinamična načela - ta načela se uporabljajo le na nekoliko drugačne načine. Dvigovanje, teža, oprijem in zračni upor so najpomembnejši pri gibanju obeh vozil. Obe orodji se uporabljata na istih območjih in za iste namene..
- Obstajajo civilna in vojaška, tovorna in potniška, velika in majhna letala;
- Obstajajo popolnoma enake kategorije helikopterjev.
Kaj pa varnost teh letal? Po statističnih podatkih iz različnih držav lahko ugotovite, da je razlika v varnosti med helikopterji in letali nepomembna rezultati takšne analize nimajo praktične uporabe, saj je opazna razlika le med posameznimi vrstami zrakoplovov in helikopterjev, ne pa med njimi kot vrstami letalskih vozil. Zanesljivost tehnologije v tem primeru ne določa princip njenega dela, temveč kakovost in človeški dejavnik.
Kakšne so razlike?
- Glavna razlika med helikopterjem in letalom je, da je njihova mehanika zasnovana ustvarite dvigalo. Helikopterji uporabljajo svoje hitro vrteče se propelerje, da ustvarijo zagon, potreben za dvigovanje ladje. Ti rotorji se lahko prilagodijo za izvajanje manevrov, kot so obračanje ali lebdenje. Letala pa so zasnovana z mehaniki, ki zahtevajo, da se nenehno premikajo po prostoru, tako da zrak prehaja skozi njihova krila. Zato letala potrebujejo dolgo vzletno-pristajalno stezo, helikopterji pa lahko preprosto vzletijo s katerega koli nivoja..
- Letala so znana po svojih lažje leteti kot helikopterji, in nekatera večja potniška letala imajo računalniško krmiljenje, ki večino dela opravi za pilote. Helikopterji zahtevajo, da sta obe krilni roki na nadzorni plošči, njihove noge pa morajo biti vključene tudi v nadzor. Čeprav se morda zdi, da bi pilotu helikopterja težje izvedel kakršen koli manever, resnica je, da večina pilotov raje helikopterje. Sposobnost uporabe več kontrol hkrati omogoča piloti helikopterjev izvajanje manevrov, ki omogočajo polet helikopterja tako za poslovna in vojaška opravila kot za zabavo..
- Težava, ki lahko vpliva ne samo na čas potovanja, ampak tudi na to, ali bo sploh mogoče zapeljati na cesto, je vreme. In tu je zmagovalec letalo, ki večino poti prehodi skozi oblake. Vse, kar je slabo v vremenu, se dogaja v oblakih in pod njimi - letalo ni odvisno od teh pogojev. Pogoj letenja je letališče z ustreznimi navigacijskimi napravami, ki vam omogočajo pristanek v razmerah slabe vidljivosti. Na žalost lahko helikopter leti le v pogojih dobre vidljivosti (saj leti blizu tal).
- Na tej točki letalo premaga tudi helikopter glede na tovor, ki jih lahko vzamete na krov in udobje. Pri primerjavi je pomembno upoštevati ne le zgornje značilnosti, temveč tudi prostornost kabine. Prostorna pilotska kabina je nekoliko bolj udobna kot kompaktna pilotska kabina. Najbolj opazna razlika je sedež. V letalu (razen v zadnji vrsti) je med sedeži drug do drugega vrzel. V helikopterju so sedeži nameščeni v zadnji vrsti limuzine - drug ob drugem.
- In še ena stvar - denarja. Potovanje z letalom je vsekakor cenejše, razlika na isti poti pa lahko doseže 50 odstotkov.
Povzetek
Ko izbirate eno ali drugo letalo, morate najprej vedeti, kam želite pristati. Če se v bližini cilja nahaja letališče, raje izberite letalo. Njegova glavna prednost - hitrost.
Letala osvojijo tudi drugo merilo, ki izhaja iz prejšnjega: doseg leta. Vendar pa je to manj pomembno za domača potovanja..
Toda kakšna je prednost helikopterja pred letalom? Prilagodljivost pri izbiri mesta za pristanek je ključni vidik. Če je najbližje letališče ali vzletno-pristajalna steza, kjer lahko pristane vaše letalo, oddaljeno več kot 50 km od cilja, morate razmisliti o helikopterju. Najšibkejša povezava v tem primeru je letališki prevoz. Morda boste ugotovili, da se čas, ki ste ga prihranili od potovanja z letalom, izgubi v potovanju z avtom..
S helikopterjem lahko poletite dobesedno desno v hotel ali pristanete na trati pred pisarno. Ta prednost bo še posebej opazna na težko dostopnih območjih, na primer v gorah, kjer avtomobil, ki ga vozite z letališča, iz varnostnih razlogov ne more doseči velikih hitrosti. In končno, dejstvo, da helikopterji strmoglavijo manj pogosto, je mit, saj je veliko manj žrtev, ko se helikopter zruši, kot ko se zruši letalo, in zato se nesreče helikopterjev manj pogosto pojavljajo v medijih.
